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华晨宇:MPV都能出跨界版,所以“跨界”到底是

国内新闻 2020-11-21 11:25114未知admin

  最近,兵哥发现大众正在酝酿一款全新车型,途安(参数|图片)L跨界版,尾标为“CROSS TOURAN L””。在一款轿车、或者SUV、两厢之间做一个跨界版这个比较常见,比如大众就有polo(参数|图片) cross, 但是把一款MPV做出跨界版,这个就很少见了。“跨界”这个词在现在的汽车厂家之间极为流行。

  所以兵哥今天就来带大家讨论下:

  跨界是个什么概念?

  各个汽车品牌对于跨界都有怎样的看法?

  跨界车未来是否会成为一个新的派系,跟MPV、SUV一样?

  何为跨界车?兵哥如何看待?

  从官方词语上解释,跨界车(Crossover),其车型源自轿车化的SUV,逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多。

  如果追溯起来,兵哥认为历史上最经典且成功的案例应该就是皮卡了吧,轿车+小货车=皮卡,简直开创了一个时代。

  也就是说,跨界车的意思就是设计时的自由度更高,想方设法去扩大优点。比如SUV的重心偏高,那么我们可以设计为coupe版,把重心降低一部分;又比如两厢车不擅长走烂路,那么我们就给它加高个底盘让它的通过性大大提高。

  所以如果你在路上看到一款车造型奇特,说不上它是哪一种类型,那么十有八九就是跨界车了。其实现在很多车型都或多或少的走了一些跨界风,要么是在整体设计上直接定位跨界,要么也会在一些线条与细节上一改传统。如果价格合适,兵哥是更愿意选择跨界版的,它总是会比普通车有着更多的优点。

  跨界车会不会成为一个独立门派?

  兵哥以前也想过一个问题:既然现在跨界车这么多,未来会不会变成一个类别,比如SUV、MPV、轿车之后,我们在后面增加一个“跨界车”去分类某款车的属性?

  最后兵哥认为,厂家不会这样做。跨界车虽然奇特,但它的可满足范围其实非常广泛:两厢小车可以升级一下变成跨界物种,中大型SUV也可以打造跨界比如coupe版。不同跨界车之间本身的类别属性差距已经较大,把它们集中在一个“跨界车”类别里其实并不符合设定。

  奔驰GLE coupe

  所以你也可以这样理解:跨界车,更多的是我们认知上对这种新设计趋势的描述,而非一个正式的类别属性。它的特点是设计风格更自由,而不是把车在一开始就框死在“轿车”“SUV”“MPV”这种大模板上,所以跨界车才可以融合各种车不同的优点。“没有限制,只要有需求,就会有诞生”,应该就是跨界理念最好的诠释。

  各品牌对跨界车的设计理念各不相同

  本田:本田是跨界风格最早的领导者之一。SUV有歌诗图(参数|图片),MPV有杰德(参数|图片),轿车有竞瑞(参数|图片)等,诞生之时都是颠覆人们认识的新品种,可以说本田的跨界理念贯彻得相当彻底,在不同的类别上都推出一两款去丰富车型选择,是跨界车型最多的品牌之一。

  东风本田杰德

  沃尔沃:沃尔沃的车型相对比较正统,统一的做法,都是现有旅行车的基础上发展出cross country版。现款有V40 cross country,V60 cross country,以及新车V90的基础上推出V90 cross country。都是在旅行版的基础上加高底盘,以满足更多消费者的个性需求。

  沃尔沃V90 cross country

  斯巴鲁:斯巴鲁也是最有跨界精神的厂家之一。旗下三款SUV,除了森林人稍微传统“正经”一点,其他两部SUV:傲虎跟斯巴鲁XV,完全就是个另类,没有原型车而单独打造。斯巴鲁XV几乎就像一个放大版两厢车,而傲虎造型近似旅行车,但是身高却达到SUV标准,离地间隙也很高,再加上斯巴鲁车型一贯的低重心优势,傲虎几乎是在操控、越野、空间三者上平衡得最完美的产物。

  斯巴鲁傲虎

  大众:从早年的polo cross,到现在的高尔夫嘉旅,大众其实早就开始了这种跨界理念的丰富变化,包括最近上市的一汽大众蔚领,其实也可以看做跨界旅行车,与大众一贯的稳重风格一样,也是在现有车型的基础上做升级发展。

  大众polo cross

  还记得很早之前有人提过的一个问题吗?继SUV、MPV火爆之后,谁将是未来新的增长点?几年前很多人投票给了在欧洲一片红火的旅行车。而现在的状况是,旅行车并没有掀起一阵新的购车热潮。兵哥认为,并非旅行车真的不适合中国消费者,而是旅行车刚好遇到一个新趋势的诞生:跨界车的风格更加多变,可以迅速做出各种调整去满足消费者更多的需求。综合了轿车跟SUV优点的旅行车,渐渐成为了“跨界车”这个大概念中的一个分支,这是趋势所致,我们也无需为旅行车觉得可惜。

  跨界车对于消费者来说是一个好事,当前它所欠缺的是更多的消费者认知:你可能对高尔夫很熟悉,但你未必知道空间更大的“高尔夫嘉旅”;你羡慕XC60的高底盘高通过性,又不舍得放弃V60更好的操控性,那你可知道有款车叫“V60 cross country”?各位团友,你是否跟兵哥一样喜欢跨界车?

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